Top 10 parasta säiliötä

Tässä artikkelissa esittelemme 10 parasta panssarivaunua, jotka ovat jättäneet jälkensä sotahistoriaan. Nämä teräshirviöt ovat muokanneet taistelukenttiä voimallaan ja pelottavalla tehokkuudellaan moottoriensa jylinästä tuhoisiin tykkeihin.

Lähde kiehtovalle matkalle halki historian, jossa jokainen panssarivaunu ilmentää voimaa, strategiaa ja nerokkuutta. Olitpa sitten sotahistorian harrastaja tai vain utelias oppimaan lisää näistä jättiläisistä, valmistaudu tutkimaan maailman parhaita panssarivaunuja.

Kiinnity….aloita nyt!

Mikä on tankki?

Panssarivaunu on panssaroitu, telaketjullinen sotilasajoneuvo, joka on varustettu tykillä. Se on suunniteltu erityisesti sotilasoperaatioita varten, ja se tukee tehokkaasti joukkoja ja edistää maavoimien ylivaltaa sodankäynnissä.

Panssariajoneuvojen maailma herättää suurta kiinnostusta kaikkialla maailmassa, ja parannetut taistelupanssarivaunut on räätälöity kunkin maan erityistarpeisiin. Ennen kuin esittelemme sinulle maailman 10 parasta panssarivaunua, on tärkeää ymmärtää muutama tekninen termi näiden panssarivaunujen ominaisuuksista, jotta voit vertailla niitä tehokkaasti:

Komposiittipanssarointi: Tämäntyyppinen panssarointi koostuu useista kerroksista, jotka on valmistettu eri materiaaleista, kuten metallista, keramiikasta ja muovista. Sen tarkoituksena on tarjota parempi suoja ja vaimennus räjähtäviä panssarintorjunta-aseita vastaan.
Aktiivinen suojajärjestelmä: Sen avulla panssarivaunu pystyy havaitsemaan ja pysäyttämään lähestyvät panssarintorjunta-aseet ja jopa neutraloimaan ne. Tämä järjestelmä on nykyaikaisissa panssarivaunuissa, jotka otettiin käyttöön 1980- ja 1990-luvuilla.
Räjähdysreaktiivinen panssarointi: Tämäntyyppinen panssarointi käyttää räjähteitä sisällä pehmentääkseen panssarintorjunta-aseiden iskuja. Kun ammus osuu panssariin, sen sisällä tapahtuu pieni räjähdys, joka torjuu iskun ja suojaa panssaria ja miehistöä.
Obus-nuoli (APFSDS): Nämä ovat tikan kaltaisia aseita, jotka käyttävät liike-energiaa lävistääkseen panssarin ja hyökätäkseen panssaroitua ajoneuvoa vastaan.
Hollow-charge shells (HEAT): Nämä ovat räjähdysherkkiä panssarintorjuntakranaatteja. Kartiomuotoisia ammuksia, jotka käyttävät räjähdystä lähellä panssaria läpäistäkseen sen ja saavuttaakseen ajoneuvon.
Onttokärkinen räjähdyspanos (HESH) : Nämä ovat panssari- ja panssarintorjuntakranaatteja. Sen suhteellisen ohutseinäinen taistelukärki sisältää inerttiä, muodonmuutoskykyistä materiaalia (kuten vahaa tai muovia) etupuolella, kun taas sytytin sijaitsee ammuksen takaosassa.
Improvisoitu räjähde (IED) : Improvisoitu räjähde, joka on suunniteltu tuhoamaan, lamauttamaan tai luomaan harhautus. Se koostuu ei-sotilaallisista elementeistä ja sisältää räjähdyspanoksen, sytyttimen, sytyttimen ja laukaisujärjestelmän, joka on usein valmistettu heterogeenisistä elementeistä.

Panssarivaunu – Alex Ichim on ArtStation

10. T-90 (Venäjä)

T-90 on Venäjän kolmannen sukupolven panssarivaunu, joka on kehitetty T-72:sta. Se onkin yksi maailman käytetyimmistä panssarivaunuista. Näitä panssarivaunuja valmistetaan myös Intiassa lisenssillä Tamil Nadun raskaiden ajoneuvojen tehtaalla. Intian armeijan panssarilaivastossa on tällä hetkellä 1 100 T-90-panssarivaunua. ️

Tulivoima: Tämä panssarivaunu on varustettu 125 mm:n sileäpiippuisella 2A46M-pääkanuunalla, joka pystyy ampumaan nuoliluotia, hahmoteltuja panoksia ja ohjuksia. Toissijaiseen aseistukseen kuuluu 12,7 mm:n Kord-konekivääri ja 7,62 mm:n konekivääri.
Suojaus: Sen panssarointi on yhdistelmä terästä, komposiittimateriaaleja ja räjähdysherkkää reaktiivista panssarointia (Kontakti-5), joka sisältää aktiivisen Shtora-1-suojausjärjestelmän. Se suojaa ydinase-, biologisia ja kemiallisia hyökkäyksiä vastaan.
Mobiilius: T-90:n voimanlähteenä on tällä hetkellä V-92S2F-dieselmoottori, jonka ansiosta sen maksiminopeus on 60 km/h ja kantama 550 km.
Sisäteknologia: Se on varustettu edistyksellisillä tulenjohtojärjestelmillä, kuten lämpökuvausjärjestelmällä, yökuvausjärjestelmällä ja laseretäisyysmittarilla.

T-90 on päätaistelupanssarivaunu, joka on ollut Venäjän armeijan käytössä 1990-luvun alusta lähtien. Sillä on laaja taistelukokemus, ja se on osoittautunut hyväksi Tšetšenian maihinnousussa, Syyrian sisällissodassa, ja tällä hetkellä Venäjä käyttää sitä Ukrainan sodassa.

T-90MS rynnäkköpanssarivaunu

9. Merkava Mk 4 (Israel)

Merkava Mk 4 on israelilainen hyökkäyspanssarivaunu, jota Israelin puolustusvoimat (IDF) käyttävät. Vuodesta 2004 lähtien käytössä olleen panssarivaunun suunnittelussa on keskitytty miehistön selviytymiskykyyn, ja sen kehittyneet suojajärjestelmät tekevät siitä yhden turvallisimmista panssarivaunuista miehistölle.

Tulivoima: Panssarivaunu on aseistettu 120 mm:n MG253-sileäpiippuiseen tykillä, joka kykenee ampumaan nuoli- ja hahmoteltuja panoksia. Lisäksi se on varustettu torniin asennettavalla 7,62 mm:n koaksiaalisella konekiväärillä ja 12,7 mm:n konekiväärillä.
Suojaus : Merkava 4 on varustettu Trophy Active Protection System (APS) -järjestelmällä, joka pysäyttää ammukset. Sen modulaarinen komposiittipanssarointi metallipalloilla, miehistön hytin erikoispanssarointi, savukranaatinheittimet ja CBRN-suojajärjestelmä tekevät siitä vankan puolustuspanssarivaunun.
Liikkuvuus : Merkava Mark 4 saavuttaa 64 km/h:n maksiminopeuden ja pystyy kulkemaan 500 km:n matkan.
Sisäteknologia: Merkava Mk 4 on varustettu edistyksellisillä tulenjohtojärjestelmillä, joihin kuuluvat laseretäisyysmittari, lämpökuvaus- ja pimeänäköjärjestelmät, edistyksellinen tulenjohtotietokone ja automaattinen maalinseurantajärjestelmä.

Vaikuttavan tulivoimansa ja liikkuvuutensa ansiosta Merkava Mk 4 on pelottava voima, johon on varauduttava. Sitä on käytetty useissa Lähi-idän konflikteissa, kuten Libanonin sodassa ja Gazan sodassa vuonna 2006.

Merkava Mk 4 rynnäkköpanssarivaunu

8. C1 Ariete (Italia)

C1 Ariete on italialainen panssarivaunu, jonka valmistivat Iveco-Fiat-konsortio ja OTO Melara SpA, jonka pääkonttori sijaitsee Roomassa. Iveco-Fiat kehitti panssarivaunun ja Otobreda tornin ja asejärjestelmät.

Tulivoima: C1 Ariete -panssarivaunun pääaseena on Otobredan valmistama itsestään jarruttava 120 mm:n 44-kaliiperinen sileäpiippuinen tykki. Lisäksi se on aseistettu NATO-standardin mukaisella 7,62 mm:n konekiväärillä, joka on asennettu koaksiaalisesti päätykin kanssa, sekä 7,62 mm:n ilmatorjuntakonekiväärillä, joka on asennettu tornin katolle ja jota panssarivaunun komentaja ohjaa.
Suojaus: C1 Ariete on varustettu komposiittipanssarilla tornin etuosassa ja glacisissa, jossa käytetään PAC-tekniikkaa (PAC = shock-accelerated plate). Lisäksi siinä on kahdeksan 80 mm:n GALIX-heitinputkea, jotka on asennettu tornin takaosaan, sekä RALM02-laservaroitusanturi katolla.
Mobiilius: Italialaisen C1 Ariete -panssarivaunun voimanlähteenä on 12-sylinterinen Fiat V-12 MTCA -dieselmoottori. Sen maksiminopeus on 65 km/h ja kantama 550 km.
Koneessa oleva tekniikka: Panssarivaunun tulenjohtojärjestelmä on italialaisen Galileo Avionican suunnittelema TURMS. Siihen kuuluu panssarivaunun komentajan päivä/yöksi vakautettu panoraamaperiskooppi, vakautettu ampujan tähtäin, jossa on lämpökamera ja laseretäisyysmittari, sekä digitaalinen tulenjohtotietokone.

C1 Ariete otettiin tuotantoon Italian armeijalle vuonna 1995, ja 200 panssarivaunua tilattiin vuonna 2002. Hiljattain Italian hallitus ilmoitti aikovansa uudistaa 125 kappaletta.

C1 Ariete -panssarivaunu

7. K2 Black Panther (Etelä-Korea)

K2 Black Panther on korealainen rynnäkköpanssarivaunu, joka otettiin käyttöön vuonna 2014. Panssarivaunu on siitä lähtien ollut Etelä-Korean armeijan palveluksessa. Viime vuoden huhtikuussa Puolan armeija allekirjoitti valmistajan Hyundai Rotemin kanssa sopimuksen 180 K2-panssarivaunun ostamisesta. ✍️

Tulivoima: K2 Black Panther on varustettu 120 mm:n sileäpiippuisella L/55-tykillä päätykkinä, 7,62 mm:n koaksiaalisella M60C-konekiväärillä ja 12,7 mm:n raskaalla K6-konekiväärillä toissijaisena aseena. Pääkanuuna pystyy ampumaan nuoli- ja haulikkoraketteja.
Suojaus: Siinä on nykyaikainen komposiittipanssari, joka tarjoaa suojan improvisoituja räjähteitä ja vihollisen tulta vastaan. Se on suunniteltu sekä kevyeksi että tehokkaaksi, ja se mahdollistaa helpon liikkumisen maastossa. Sen aktiivinen suojausjärjestelmä pysäyttää saapuvat ammukset, ja panssarointi suojaa CBRN-hyökkäyksiltä.
Mobiilius: K2 Black Panther saavuttaa 70 km/h:n enimmäisnopeuden ja pystyy kulkemaan 450 km:n matkan. Siinä on myös puoliaktiivinen jousitus, jonka ansiosta se voi polvistua, istua tai seistä ja säätää miehistön korkeutta ja katselukulmaa.
Koneessa oleva teknologia: Se on varustettu automaattisella maalinseurantajärjestelmällä, joka havaitsee ja seuraa useita maaleja samanaikaisesti ja antaa miehistölle reaaliaikaista tietoa. Lisäksi siinä on laseretäisyysmittari ja lämpökuvausjärjestelmä.

K2 Black Panther -panssarivaunu

6. Leclerc-panssarivaunu (Ranska)

Leclerc-panssarivaunu tuli ensimmäisen kerran Ranskan armeijan palvelukseen vuonna 1992. Sitä on sen jälkeen käytetty useissa konflikteissa, kuten Persianlahden sodassa, Afganistanin sodassa ja Libyan sisällissodassa.

Tulivoima: Leclerc-panssarivaunu on aseistettu 120 mm:n sileäpiippuisella tykillä, joka pystyy ampumaan erilaisia ammuksia, kuten nuolilatauksia, hahlo- ja murskauspäällysteisiä räjähdysainelatauksia. Panssarivaunu on varustettu myös torniin asennettavalla 7,62 mm:n koaksiaalisella konekiväärillä ja 12,7 mm:n konekiväärillä.
Suojaus: Panssarivaunu on suojattu modulaarisella komposiittipanssarivaunulla, joka tarjoaa korkeatasoisen suojan panssaria läpäiseviä ammuksia ja panssarintorjuntaohjuksia vastaan. Lisäksi se on varustettu laser- ja tutka-varoitusvastaanottimella, joka havaitsee saapuvat uhat, sekä lisäsuojaa tarjoavalla infrapunahäirintätekniikalla ja anti-EI-laitteistolla, joka häiritsee lähellä olevia matkapuhelinsignaaleja.
Liikkuvuus: Leclercin voimanlähteenä toimii 1 500 hv:n dieselmoottori, jonka avulla se saavuttaa 71 km/h huippunopeuden. Sen toimintasäde on noin 550 kilometriä, ja täydellä tankilla se pääsee yhtä pitkälle.
Koneessa oleva tekniikka: Leclerc-panssarivaunun tulenjohtojärjestelmä koostuu tykkimiehen tähtäimestä, panssarivaunun komentajan tähtäimestä ja ballistisesta tietokoneesta. Näissä kahdessa tähtäimessä on laseretäisyysmittari, lämpökuvausjärjestelmä ja päiväkuvaus. Ballistinen tietokone laskee erilaisia taistelukentän tekijöitä, kuten maalin etäisyyttä, maalin liikettä ja panssarivaunun sijaintia, ja antaa tulitusratkaisuja panssarivaunun komentajalle.

Ranskalaiset Leclerc-rynnäkköpanssarivaunut päivitetään Leclerc XLR:ksi. Kyseessä on yksi nykyaikaisimmista panssarivaunuista, joka on nykyään käytössä kaikissa maailman armeijoissa.

Char d’assaut Leclerc

5. Tyyppi 99A2 (Kiina)

Tyyppi 99A2 on Kiinan modernein rynnäkköpanssarivaunu Kansan vapautusarmeijan palveluksessa. Sen kehitys alkoi vuonna 2003, ajoneuvon testaus alkoi noin vuonna 2007 ja tuotanto alkaa vuonna 2014.

Tulivoima: Type 99A2:ssa käytetään päivitettyä 125 mm:n ZPT98-sarjan sileäpiippuista 125 mm:n päätykkiä, joka kykenee ampumaan monenlaisia ammuksia, mukaan lukien nuoliluotia, panssarintorjuntakranaatteja ja panssarintorjuntaohjuksia. Toissijaisiin aseisiin kuuluvat 7,62 mm:n koaksiaalinen konekivääri ja 12,7 mm:n konekivääri, jotka on asennettu panssarivaunun komentajan torniin.
Suojaus: Suojauksen osalta Type 99A2:ssa on komposiittipanssarointi, jossa on räjähdysherkät reaktiiviset panssarimoduulit (ERA) ja aktiivinen suojausjärjestelmä (Active Protection System, APS), joka on suunniteltu pysäyttämään saapuvat ammukset. Siinä on myös CBRN-suojausjärjestelmä (ydin-, säteily-, biologinen tai kemiallinen suojausjärjestelmä).
Mobiilius: Panssarivaunun voimanlähteenä on 1 500 hv:n dieselmoottori, joka mahdollistaa 80 km/h:n enimmäisnopeuden ja 600 km:n kantaman.
Sisäteknologia: Kiinalainen Type 99A2 -panssarivaunu on varustettu tehokkaalla laserjärjestelmällä, joka kykenee neutralisoimaan ilmaohjuksia ja infrapunaohjattuja aseita ennen kuin ne saavuttavat panssarivaunun ja samalla heikentämään vihollisen tykkimiehen näkökenttää. Lisäksi siinä on salattu laserviestintäjärjestelmä sekä muita kehittyneitä viestintälaitteita.

Vertailtuna edelliseen Type 99:ään siinä on useita muutoksia tulivoiman, liikkuvuuden, suojan ja teknologian osalta, mikä on johtanut muutoksiin rungon ja tornin mitoissa.

Type 99 rynnäkköpanssarivaunu

4. T-14 Armata (Venäjä)

T-14 Armata on uuden sukupolven venäläinen rynnäkköpanssarivaunu. Se esiteltiin ensimmäisen kerran Venäjän voitonpäivän paraatissa toukokuussa 2015, ja se on asemoitu vakavaksi kilpailijaksi Nato-maiden moderneille panssarivaunuille.

Tulivoima: Se on varustettu 125 mm:n sileäpiippuisella tykillä, jolla voidaan ampua erityyppisiä ammuksia, mukaan lukien panssaria läpäiseviä ammuksia, räjähtäviä ammuksia ja jopa ohjuksia. Siinä on myös 12,7 mm:n konekivääri ja 7,62 mm:n konekivääri toissijaisina aseina.
Suojaus: T-14 Armatassa on huippuluokan panssarisuojaus, johon kuuluu komposiittipanssarointi, reaktiivinen panssarointi ja aktiiviset suojausjärjestelmät. Sen tutkajälki on myös vähäisempi, joten sitä on vaikea havaita ja jäljittää.
Mobiilius: Sen maksiminopeus on 80 km/h, ja sen kantama on 500 km.
Konetekniikka: T-14 Armata erottuu automaattisesta tornista, joka keventää vaadittavaa työmäärää. Lisäksi se sisältää erilaisia aktiivisia suojausjärjestelmiä, kuten sähköoptisia/elektromagneettisia vastatoimia, aktiivista ammuksenestosuojausta, tavanomaista panssarointia ja iskun jälkeisiä selviytymislaitteita.

T-14 Armata -mallin tuotanto oli rajoitettua, koska ne olivat arviointivaiheessa. Myös valmistusvirheitä havaittiin, ja ne on korjattu. Miehistö koostuu kolmesta henkilöstä: panssarivaunun komentaja, tykkimies ja kuljettaja. T-14 Armatan teknologiset edistysaskeleet, lisääntynyt tulivoima ja tarkkuus tekevät siitä oikeutetun panssarivaunun tälle 10 parhaan panssarivaunun listalle.

T-14 Armata -panssarivaunu

3. Challenger 2 (Iso-Britannia)

Challenger 2 on Britannian armeijan päätaistelupanssarivaunu (MBT), joka korvasi Challenger 1:n. Se otettiin käyttöön vuonna 1998, ja sillä on ollut keskeinen rooli monissa konflikteissa, muun muassa Persianlahden sodassa, Irakin maihinnousussa ja Afganistanin sodassa. ⚔️

Tulivoima: Challenger 2 on varustettu 120 mm:n L30A1-haaroitetulla päätykillä, joka pystyy ampumaan nuoliluotia ja räjähdysherkkiä murskauskärkiä (HESH). Lisäksi se on varustettu 7,62 mm:n koaksiaalisella konekiväärillä ja 12,7 mm:n latausaseman konekiväärillä, jotka lisäävät sen tulivoimaa.
Suojaus: Se on suojattu erittäin luottamuksellisella Chobham-komposiittipanssaripanssarilla, joka tarjoaa poikkeuksellisen hyvän vastustuskyvyn kineettisiä ja kemiallisen energian ammuksia vastaan. Se on tunnustettu yhdeksi maailman parhaista panssareista, joka takaa ensiluokkaisen suojan panssarivaunun miehistölle ja järjestelmille.
Mobiilius: Panssarivaunun voimanlähteenä on 1200 hv:n V12-dieselmoottori, jonka ansiosta sen huippunopeus on 59 km/h ja toimintasäde 450 km.
Koneessa oleva teknologia: Se on varustettu monimutkaisilla tulenohjauspiireillä, laseretäisyysmittarilla, lämpökuvaus- ja pimeänäköjärjestelmillä, jotka mahdollistavat tarkemman maalin tunnistamisen. Se on myös varustettu infrapunahäiritsijällä ja CBRN-suojausjärjestelmällä (ydin-, säteily-, biologinen tai kemiallinen suojaus).

Britannian rynnäkköpanssarivaunu Chaallenger 2:lle tehdään käyttöiän pidentämisohjelma, jolla parannetaan sen nykyisiä ominaisuuksia. Se varustetaan nykyaikaisella verkostolla ja valvontaominaisuuksilla. Tämä päivitys muuttaa sen uudeksi panssarivaunuksi, Challenger 3:ksi, joka on määrä valmistua vuonna 2030.

Challenger 2 rynnäkköpanssarivaunu

2. M1A2 Abrams (Yhdysvallat)

M1A2 Abrams on uusin versio amerikkalaisesta M1 Abrams -rynnäkköpanssarivaunusta, joka on tällä hetkellä Yhdysvaltain armeijan ja useiden muiden maiden käytössä. Se otettiin käyttöön vuonna 1992, ja se on osallistunut aktiivisesti konflikteihin, kuten Persianlahden sotaan, Irakin maihinnousuun ja Afganistaniin. Tutustu alla tarkemmin joihinkin sen ominaisuuksiin ja kykyihin:

Tulivoima: M1A2 on varustettu 120 mm:n sileäpiippuisella tykillä, johon voidaan ampua erilaisia ammuksia panssarivaunuista panssarintorjuntaohjuksiin, räjähdysohjuksista puhumattakaan. Siinä on myös M2 50-kaliiperinen konekivääri ja M240 7,62 mm koaksiaalinen konekivääri sekä etäaseasema tornissa.

Suojaus: Siinä on edistyksellinen panssarisuojaus, johon kuuluu Chobham-panssari (Yhdistyneessä kuningaskunnassa kehitetty edistyksellinen komposiitti), reaktiivinen panssari ja aktiivinen suojausjärjestelmä. Lisäksi se on varustettu laservaroitusjärjestelmällä, ohjusten lähestymisvaroitusjärjestelmällä ja radiotaajuushäirintäjärjestelmällä, jotka tarjoavat lisäsuojaa erilaisia uhkia vastaan.

Mobiilius: M1A2:n maksiminopeus maastossa on 67km/h ja maastossa 40km/h. Sen toimintasäde on 426 km, ja siinä on kehittynyt hydraulinen jousitusjärjestelmä. Näin ollen se pystyy kulkemaan helposti vaikeakulkuisessa maastossa ja esteiden yli.

Koneessa oleva tekniikka: M1A2 on varustettu digitaalisella tulenjohtojärjestelmällä, joka parantaa tarkkuutta ja vähentää miehistön työtaakkaa. Panssarivaunu on myös varustettu panssarivaunun komentajasta riippumattomalla lämpökiikarilla, jonka avulla komentaja voi tähystää maaleja ampujan tähtäimestä riippumatta. Panssarivaunussa on myös taistelunhallintajärjestelmä, jonka avulla se voi vastaanottaa ja jakaa kenttätietoja muiden yksiköiden kanssa.

Kaiken kaikkiaan M1A2 on erittäin suorituskykyinen ja kehittynyt panssarivaunu, joka on osoittanut taistelutehokkuutensa. Sen tulivoima, suojaus ja liikkuvuus tekevät siitä yhden maailman pelottavimmista panssarivaunuista.

M1A2 Abrams -tankki

1. Leopard 2A7+ (Saksa)

Leopard 2A7+ on moderni saksalainen rynnäkköpanssarivaunu. Se on parannettu muunnelma Leopard 2 -panssarivaunusta, joka oli palvellut Saksan armeijaa 1970-luvulta lähtien. Panssarivaunussa on useita parannuksia edeltäjäänsä verrattuna.

Näihin kuuluvat muun muassa parannettu panssarisuojaus, parannettu liikkuvuus ja parannetut tulenjohtojärjestelmät. Lisäksi se on varustettu kehittyneillä sensoreilla ja elektroniikalla, jotka parantavat sen maalintekokykyä ja taistelutilannetietoisuutta.

Tulivoima: Leopard 2A7+ on varustettu 120 mm:n Rheinmetall-sileäpiippuaseella. Se pystyy ampumaan erityyppisiä ammuksia, mukaan lukien muotoillut panokset (panssaria läpäisevä räjähdyspanos) ja nuoliluodit (hypernopeat alakaliiperiset panssarintorjunta-ammukset). Panssarivaunu voidaan varustaa 7,62 mm:n konekiväärillä ja 40 mm:n kranaatinheittimillä tai 50-kaliiperisella konekiväärillä.

Suojaus: Tässä Leopard 2A6:n parannetussa mallissa on modulaarinen suojausjärjestelmä, joka sisältää passiivisia panssarimoduuleja. Se tarjoaa miehistölle 360°:n suojan panssarintorjuntaohjuksia, miinoja, kotitekoisia räjähteitä (IED) ja raketinheittimiä (RPG) vastaan.

Mobiilius: Leopard 2A7+:n voimanlähteenä on tehokas 1500 hv:n MTU-dieselmoottori, jonka ansiosta sen huippunopeus maantiellä on 72 km/h, nopeus maastossa 45 km/h ja toimintasäde 550 km.

Sisäteknologia: Se on varustettu edistyksellisillä tulenjohtojärjestelmillä, kuten laseretäisyysmittarilla, lämpökuvausjärjestelmällä ja digitaalisella tulenjohtotietokoneella, joiden avulla se voi kohdata maaleja tarkasti pitkältä etäisyydeltä.

Konetta on viety useisiin maihin, kuten Qatariin ja Unkariin, ja se on ollut käytössä rauhanturvatehtävissä Malissa ja Afganistanissa. Kaiken kaikkiaan Leopard 2A7+ on suorituskykyinen panssarivaunu, joka on suunniteltu loistamaan erilaisissa taistelutilanteissa.

Leopard 2A7+ -panssarivaunu

Historialliset panssarivaunut

Panssarivaunujen maailma on laaja ja monipuolinen, ja mallit on suunniteltu vastaamaan taistelukentän erityistarpeita. Jokaisella panssarivaunulla on omat vahvuutensa ja ominaisuutensa, ja parhaan panssarivaunun valinta riippuu operatiivisista ja taktisista vaatimuksista. ⚔️

Insinöörit ja suunnittelijat ympäri maailmaa kilpailevat keskenään suunnitellakseen yhä suorituskykyisempiä sotilasmoottoreita, jotka pystyvät vastaamaan nykyaikaisen taistelukentän haasteisiin. Tämä parhaiden panssarivaunujen paremmuusjärjestys korostaa niiden monimutkaisuutta ja jatkuvaa vaikutusta aseellisten konfliktien tulevaisuuteen.

Jokainen näistä taistelumoottoreista ilmentää kehittynyttä teknologiaa ja edustaa jatkuvaa kehitystä sotahistoriassa. Niiden vaikutus taistelukentillä menneisyydessä ja nykyisyydessä on kiistaton, ja niiden rooli voiman ja kestävyyden symboleina on edelleen horjumaton.

Ja sinä, mikä tankki teki sinuun suurimman vaikutuksen? Millaisia kriteerej pidit tärkeimpinä valitessasi parasta taistelupanssarivaunua? Jaa ajatuksesi ja mielipiteesi kanssamme alla olevissa kommenteissa!